UL型轮胎式联轴器是利用橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。工作温度为-20~80℃，公称转矩为10-25000N.m。
轮胎联轴器的特点：
1. 结构简单，不用润滑，拆装和维护容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
2. 具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿两轴相对位移的能力较大。
3. 有良好的阻尼，噪声小，但是承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。
4. 适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接，可在有粉尘、水分的工况环境下工作。
